Я традиционно проснулась первой и поспешно выскочила в сад, чтобы насладиться утренней свежестью. Боже, какой это был сад!.. Здесь росло все сразу: оливы и финиковые пальмы, кипарисы и какие-то тропические деревья

Фес-Мекнес, Мекнес-Фес, Фес-Мекнес… Черт побери! Каким-то загадочным образом мы умудрились заблудиться на трассе! Карта и реальное состояние дорог в Фесе не соответствовали друг другу, а потому мы умудрились несколько раз вместо съезда на Марракеш оказаться на съезде в Мекнес. А съезда с фесско-мекнесской трассы не обнаружилось до самого Мекнеса. Проехав 50 лишних километров, мы развернулись и вернулись обратно в Фес. Там повторили свою ошибку – и вот мы снова в Мекнесе

Мы на удивление легко выбрались из города и направились сначала на север, к Рабату (так вела нас скоростная дорога), а затем строго на запад, в сторону Мекнеса. И чем дольше мы ехали, тем больше удивлялись. Дорога была идеальной, широкой и ровной, без малейших изъянов. Не в каждой европейской стране такие дороги

- Возможно, нам стоило поехать в Италию, - объявил Андрей, когда мы, непрерывно позевывая и потягиваясь, сидели ни свет, ни заря в Шереметьево 2 в ожидании рейса Москва-Милан-Касабланка.

В 4.30 утра любой намек на критику воспринимается очень болезненно, поэтому я тут же взвилась, решительно отложив в сторону путеводитель по Марокко, который силилась читать, пребывая в состоянии тяжкой полудремы от подъема в три часа утра.

- Ты бы сразу сказал, что не хочешь в Марокко! Сейчас уже несколько поздновато для изменения планов, не находишь?

- Да я хочу в Марокко, - миролюбиво ответил Андрей

Эпиграф

Гид:

- Эссуэйра не слишком известный в мире город. Вот скажите, что вам приходит на ум первое, когда говорят Марокко ?

Голос с заднего кресла экскурсионного автобуса:

- Апельсины!

Гид:

- Ну, в общем, да. Хотя я имела в виду Касабланку и Марракеш.

Ну что, любезный мой читатель, если ты не впервые натыкаешься на мои опусы, то моя нездоровая тяга к апельсинам тебе известна